鋁制品加工怎么選擇鋁合**號？

國際上己經(jīng)注冊的鋁合**號有1000 多個，每個牌號又有多種狀態(tài)，

在硬度，強度，耐蝕性，加工性，焊接性，裝飾性等方面都存在著明顯

的差異。選擇鋁合金的牌號與狀態(tài)時，以上各方面很難同時滿足，也

沒有必要，應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的性能要求，使用環(huán)境，加工過程等因素，設(shè)定

各種性能的優(yōu)先次序，方可做到合理選材，在保證性能的前是下合理控

制成本。

硬度：很多客戶在購買鋁時非常關(guān)心，硬度**跟合金化學成份有直接的關(guān)系。其次，不同的狀態(tài)也影響較大，從所能達到的*高硬度來看，7系，2系，4系，6系，5系，3系，1系，依次降低。

硬度：強度是產(chǎn)品設(shè)計時必須考慮的重要因素，成其是鋁合金組件作為組件時，應(yīng)根據(jù)所承受的壓力，選擇適當?shù)暮辖稹＜冧X強度*低，而 2系及7系熱處理型合金度*高，硬度和強度有一定的下關(guān)系。

耐蝕性：耐蝕性包括化學腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕等性能。

一般而言，1系純鋁的耐蝕性**，5系表現(xiàn)良好，其次是3 系和6系，2系及7系較差。耐蝕性選用原則應(yīng)根據(jù)其使用場合而定。高強度合金腐蝕環(huán)境下使用必須使用各種防蝕用復(fù)合材料。

加工性：加工性能包插成形性能與切削性能。因為成形性與狀態(tài)

有關(guān)，在選擇鋁合**號后，還需考志各種狀態(tài)的強度范圍，通常強

度高的材不易成形。如果要對鋁材進行折彎，拉伸，深沖等成形加工，

完退火狀態(tài)材料的成形性**，

反之，熱處理狀態(tài)材料的成形性*差

鋁合金的切削性較差，

對于模具，機械零件等需要切削性較*，

反之，

低強度者切削性較差，對模具，機械零件等需要切削加工的產(chǎn)品，鋁

合金的切削性是重要的考慮因素。

不同鋁合**號的用途：

1050食品、化學和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉

1060要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途

1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具

1145包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

種種結(jié)構(gòu)件

2036汽車車身鈑金件1199電解電容器箔，光學反光膜

1350電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材

2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產(chǎn)品

2014應(yīng)用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭*一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2017是*一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件

2024飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他

2048航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)

2219航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力

2319焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動機零件

2A01工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片

2A06工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10強度比2A01合金的高，制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50形狀復(fù)雜的中等強度零件

2A60航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

2A70飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等

2A80航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90航空發(fā)動機活塞

3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道

3004全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈部件

3105房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等3A21飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5005與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽*氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致

5050薄板可作為致冷機與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

5052此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合

5083用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、導彈元件、裝甲等

5086用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運輸設(shè)備、導彈零部件與甲板等

5154焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐

5182薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件

5252用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽*氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器

5356焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

5454焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道

5456裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料

5457經(jīng)拋光與陽*氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

5652過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器

5657經(jīng)拋光與陽*氧化處汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織

5A02飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件

5A03中等強度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金

5A05焊接結(jié)構(gòu)件，飛機蒙皮骨架

5A06焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件5A12焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板

6005擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等

6009汽車車身板

6010薄板：汽車車身

6061要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063工業(yè)型材、建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料

6066鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料

6070重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材

6101公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等

6151用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用

6201高強度導電棒材與線材

6205厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件

6262要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件6351車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道

6463建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽*氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件

6A02飛機發(fā)動機零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件

7005擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒

7039冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置

7049用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075用于制造飛機結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造

7175用于鍛造航空器用的高強度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

7475機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

看了這么多，很多小伙伴肯定暈了，這么多牌號的材料到底怎么選呢？

下面按照我們廠多年的經(jīng)驗來大致介紹一下。

1.盡量選常用材料，就是市面上常見的，大致每個擠壓廠都會用到的，加工廠容易買到的材料。比如擠壓型材6系的6061，6063，6005，6083雖然不是每家都有，也容易好買到。7系的7075，板材5系的5052，管材2系2a12等。

2.特殊的材料也可以買到，那就需要單獨定一爐子棒，至少10噸，15噸，20噸，30噸。要看您選擇的牌號棒廠的爐子是多大的。一般可以直接下單給型材廠，他們會負責定好，幫您生產(chǎn)出成品，這樣省時省力。

3.再根據(jù)自己的的產(chǎn)品需要選擇適合的加工方式和材料。比如一般型材，沒有特殊的硬度需要，可以選擇6065T5（T5是熱處理狀態(tài)），比如安裝框架，一般方管，圓管，異形的方管鋁管等，需要加工的異型材，還有6061和6005，具體可參照之前我們的文章。

4.外殼形狀的可以選擇板材，用沖壓或者折彎的方式去加工的鋁制品，做好選擇5052的鋁板，5052的鋁板韌性好，表面防腐蝕性能較好，折彎不斷，容易沖壓，表面做一層陽*氧化可更好的防護表面不易變色，也可以做很多楊顏色和前處理，表面美觀性很*。當然也可以選擇6061的鋁板，硬度比5052的高，同時很容易折斷，只適用于整板不需要折彎的裝飾，同樣6061鋁板也可以做漂亮的表面處理。

5.對力學性能要求高的可以選擇7075的鋁合**號，但是7075的含鎂量高，悍合較6系難，所以現(xiàn)在技術(shù)僅限意擠壓方管，鋁管，鋁棒，和簡單的型材。可以做很多表面處理。

6.對力學性能沒有要求的沖壓件可以選擇1系或者2系的，比如口紅蓋，易沖壓和后續(xù)加工。

7.2系和3系基本上是軍用材料，一般高精密的加工零件會用到，屬于軍工材料。也有很多客戶選擇軍工材料加工需要的產(chǎn)品。